AC stelsels in kommersiële motorvoertuie en brandstof ekonomie

As jy agt tot 10 uur per dag ry in 'n kommersiële vragmotor, is 'n werkende en doeltreffende lugversorgingstelsel (AC) -stelsel noodsaaklik. 'N Goeie AC-stelsel hou jou koel en gemaklik in die bestuurderskajuit en het 'n goeie uitwerking op jou prestasie en bestuursveiligheid. Maar terwyl dit dalk 'n noodsaaklikheid vir u gerief is, het u al ooit gewonder hoe die konstante hardloop van 'n AC-stelsel u vragmotor beïnvloed?

Ongelukkig beïnvloed AC-eenhede nie net brandstofverbruik in jou kommersiële motorvoertuig deur die brandstofverbruik met 10% te verhoog nie (vir sommige voertuie), maar studies toon dat AC jou vragmotor se enjin kan beïnvloed, sodat jou voertuig stadiger kan hardloop.

HowAC Systems beïnvloed brandstofverbruik

Afhangende van die tipe voertuig wat jy bestuur, moet die voertuig se brandstofverbruik met tot 10% verhoog word, onder die omstandighede waaronder jou vragmotor en die AC-stelsel moet funksioneer en die tipe lugversorgingstelsel wat jy het.

Sommige van die operasie voorwaardes sluit buite temperatuur, humiditeit, sonstraling, kajuit temperature en vertroostingsvlak, die grootte van die kajuit, pad graad en aerodinamiese sleep, ry spoed en die lengte van die tyd AC onder andere in gebruik.

Wat die toekoms hou

Histories is die las van AC-gebruik in kommersiële motorvoertuie (CMV) redelik groot, so baie motorvervaardigers, wetenskaplikes en ingenieurs het dadelik gewerk om nuwe en meer brandstofdoeltreffende maniere en strategieë te ontwikkel om gemaklik te wees in die bestuur kajuit. Sommige van hierdie idees sluit in:

• Deur gebruik te maak van die konstante energie wat vrygestel word deur die stoot tot stilstand (in plaas van net op brandstof te staatmaak)

• Die lugversorgingstelsel word gedreig wanneer die motor begin met die volle energie.
• Ontwerp en ontwikkeling van brandstofdoeltreffende motors wat nie op petrol staatmaak om te funksioneer nie

Bewaring van brandstofverbruik

Benewens die bewuste AC gebruik, kan sommige van die maniere waarop die bestuurder van 'n CMV die brandstofverbruik kan help , insluit:

• Vermy aggressiewe bestuur (dws harde versnelling en harde rem). Hierdie tipe bestuur kan die brandstofmengsel met soveel as 30% by snelwegspoed verhoog, volgens die amptelike Amerikaanse regering se bron, 'n uitstekende webwerf vir gedetailleerde inligting oor die onderwerp.
• Verwyder oortollige gewig van die voertuig
• Vermy lugdinamiese sleep op 'n semi-vragmotor of bus
• Hou die enjin in harmonie
• Om te verseker dat bande opgeblaas word teen die aanbevole lugdruk wat brandstofmiljoen verhoog met 3-4%
• Beplanning roetes vir doeltreffendheid en konsolidering van reise
• 'N Brandstofdoeltreffende voertuig bestuur